鹏辉能源:手艺打造竞争力 性价比抢占市场
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admin_aj
2019-05-29 12:26

  “现在价格压力不大,急着要产能,车企的采购人员整天在厂里住着。”鹏辉能源董秘鲁宏力近期接受中国证券报记者采访时透露,公司新能源动力电池的市场需求很高,当下主要存在产能瓶颈的问题,正在抓紧扩产。

  起步于3C类消费电子的鹏辉能源,经过20多年的发展,已经逐步向新能源动力电池和储能市场迈进。公司近三年营收和盈利的复合年增长率均在40%以上,目标是在近三年实现100亿营收规模。

  对此,基岩资本副总裁兼投资总监范波认为,新能源汽车替代燃油车是未来的大趋势,鹏辉能源在动力电池领域起步虽不算早,但是近三年来通过过硬的技术和清晰的市场定位,追赶势头很明显。未来,公司如果能进一步拓展知名车厂进行合作,提升品牌价值,前景值得期待。

  产能吃紧加速扩产

  在近期发布的4月份国内厂商动力电池装机量排行中,鹏辉能源以3314万台的装机数量、80775kwh的装机电池容量位列第五。近几年,公司的动力电池出货量一直在不断攀升,2018年全年,公司动力电池出货量在国内厂商中排名第11位,相比2017年排第16位又提升了5个名次。

  对应出货量增加的是公司不断斩获的车厂订单。2016年,公司成功切入九龙、众泰等车企;2017年成为东风特汽继CATL后第二大供应商;2018年,切入东风股份、上汽通用五菱等车企,达成战略合作;2019年,产品开始配套长安、奇瑞多款车型,并正在与广汽、宇通等车厂进行产品的研发合作。

  “公司对上汽通用五菱、东风股份等订 本财配资 单增量在持续释放中,仅仅是供上汽通用五菱每个月的新能源汽车出货量就在4000台左右,一年下来就要吃掉1Gwh的产能。目前公司整体产能在2Gwh左右,预计6月份会向长安车厂批量供货,现有产能无法满足车厂的订单需求,正在抓紧扩

产。”鲁宏力介绍。

  今年上半年,公司预计可以扩产2Gwh动力电池产能。此外,常州鹏辉一期计划投入10亿元,拟新建产能2Gwh,预计年底完成建设,2020年初投产。而常州鹏辉远期设计的产能为10Gwh,会根据公司的订单情况逐步释放产能。

  值得一提的是,受益于国家政策要求,轻型动力电池将由锂电池代替传统的铅酸电池,今年一季度公司轻型动力电池也放量出货。公司轻型动力电池目前主要客户是小牛、超威。2018年,公司轻型动力电池实现了近3个亿营收,今年有望翻倍增长。

  专注电芯20年技术行业领先

  从2015年正式成立动力电池部,不到一年时间就向整车厂输出订单,背后是公司20多年专注电芯研发制造的深厚积淀。